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27 novembre 2020

La route de l’Arctique se met en place pour le transfert du GNL russe




Economie

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Pour la première fois, la société Yamal LNG a assuré un transfert de gaz naturel liquéfié (GNL) issu d’un site en Sibérie arctique, d’un méthanier à l’autre, lui ouvrant la voie de l’Europe du nord-ouest. Cette pratique permettra par la suite au géant gazier de réduire ses coûts de transport.

La société Yamal LNG a réalisé son premier transfert de gaz naturel liquéfié (GNL) d’un navire à l’autre dans la région du port norvégien Honningsvag. Le gaz sera par la suite acheminé en Europe du nord-ouest, annonce la société russe Novatek, premier investisseur de ce projet gazier.

«Le méthanier brise-glace Arc 7 Vladimir Roussakov a réussi à transférer une cargaison de GNL, chargée à l’usine Yamal LNG basée à Sabetta, sur un méthanier de classe inférieure baptisé Pskov, qui s’est par la suite dirigé vers les clients d’Europe du nord-ouest», indique la société.

«Cette première expérience de transfert de GNL d’un méthanier à l’autre marque pour nous un événement très important. Cette démarche nous permet d’optimiser nos frais de transport en réduisant le parcours effectué par les méthaniers brise-glace du type Arc7 et d’assurer une expédition rapide des cargaisons de l’usine Yamal LNG», a déclaré Lev Fedosseev, premier vice-président de la direction de Novatek.

L’un des plus grands projets de gaz naturel liquéfié au monde, Yamal LNG, a été inauguré en décembre 2017. Le groupe français Total en détient 20%.

Il appartient au consortium international mené par le groupe russe Novatek (50,1%). Le groupe français Total y est présent à hauteur de 20%, la compagnie pétrolière chinoise CNPC 20% et le fonds souverain chinois Silk Road Fund 9,9%.

Après ce méga-projet, Novatek prévoit de commencer en 2022-2023 la construction d’un nouveau projet géant, Arctique-2, auquel Total participe pour 10%.





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