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juin 22, 2018

Le nouveau Président russe se propose d'utiliser une nouvelle limousine russe (images)


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Russie

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La limousine fraîchement émoulue du Président russe, celle du projet Cortège, qui a été présentée lors de la cérémonie d’investiture de Vladimir Poutine, viendra remplacer la Mercedes Classe S blindée pour devenir le premier véhicule présidentiel de fabrication russe depuis 1995.

Très bientôt, le Président russe roulera russe. La nouvelle limousine qui a été présentée à la cérémonie d’investiture de Vladimir Poutine, le 7 mai dernier, sera le premier véhicule présidentiel russe depuis 1995.

 

Стало известно, что скрывается в салоне лимузина Путина Информация о проекте “Кортеж” в целом и о президентском лимузине в частности пока что довольно обрывочна: что-то будет раскрыто позже, а что-то, разумеется, останется засекреченным. Сам лимузин уже показался общественности, а вот его салон до сих пор оставался тайной. Интерьер президентского лимузина буквально на несколько мгновений попал в кадр в репортаже НТВ: журналисты телеканала готовят документальный фильм о проекте “Кортеж”, и в рамках небольшого видеоанонса промелькнули кадры с интерьером президентского лимузина. “Засветилась” передняя панель с большим центральным дисплеем, цифровой приборкой, кнопкой запуска двигателя и изящными аналоговыми часами по центру. Полноценный фильм о проекте должен выйти 18 мая. В отличие от минивэна “Арсенал”, который по пути от статуса промышленного образца до товарной модели претерпел некоторые изменения в дизайне, передняя панель осталась такой же, как и на опубликованных два года назад патентных изображениях. Судя по представленным ранее эскизам, водитель сможет выбирать подсветку виртуальных колодцев “приборки”, а между ними будет выводиться различная сервисная информация: подсказки навигации, показания бортового компьютера, телефония и так далее. Особо обращает на себя внимание надпись “Уровень заряда высоковольтной батареи”, что лишний раз подтверждает тот факт, что президентский лимузин приводится в движение гибридной силовой установкой: 4,4-литровый V8 мощностью 600 л.с. работает в паре с электродвигателем. Кроме того, рассекречен и интерьер представительского седана: кадры, на которых изображен салон, были показаны в репортаже “России 24”. Судя по попавшим в кадр деталям, седан оснащен адаптивным круиз-контролем, сиденьями с массой электрорегулировок и мониторами для пассажиров заднего ряда. Президентский лимузин был представлен в ходе инаугурации президента, состоявшейся 7 мая. Президент России Владимир Путин совершил первую публичную поездку на бронированном лимузине по территории Кремля. Источник: auto.vesti.ru #RCINews #Aurus #Аурус #ЕМП #ФГУПНАМИ #ПроектКортеж #AurusSenat #AurusSenatLimousine #AurusArsenal #AurusKomendant

Публикация от Russian Cars Industry (@rci_news) 12 Май 2018 в 5:54 PDT

 

Et bien que le Centre scientifique de l’automobile (NAMI), qui a mis au point l’EMP (pour Plateforme Modulaire Unifiée) connue sous le nom de Cortège, ait déjà intrigué le public par des images de concepts de la limousine présidentielle, très peu d’informations concrètes ont filtré sur ce qu’il y a dans la nouvelle voiture ou sur le fait qu’elle soit déclinée en berline ou en SUV. Toutefois, le groupe Russian Car Industry News a récemment publié les premières photos et images conceptuelles de la nouvelle berline présidentielle appelée Aurus Sénat (projet Cortège).

Ainsi, la voiture est dotée d’un tableau de bord numérique, l’intérieur est habillé de panneaux de bois et de peau d’agneau et le sol est recouvert d’un tapis. Le système audio de la berline ne sera pas équipé de la technologie Apple CarPlay ou Android Auto en raison de problèmes de sécurité.

La famille de voitures Cortège a été mise au point pour être présentée sur le marché sous la marque Aurus comme véhicules haut de gamme dans trois catégories différentes: Sénat, Arsenal et Kommendant.

C’est le premier concept de véhicule réalisé pour un chef d’État russe depuis 1985, lorsque le dirigeant soviétique Mikhaïl Gorbatchev avait reçu une Zil-41052, version mise à jour du modèle Zil-4104 créé à la fin des années 1970.

Le Président russe Boris Eltsine a continué à utiliser la Zil-41052 jusqu’en 1995, année où il est passé à une Mercedes Classe S blindée qui a été préférée à la Zil en raison des craintes d’un coût élevé du projet. Les Présidents Poutine et Medvedev sont restés fidèles aux véhicules de luxe allemands jusqu’à ce que l’idée de créer une limousine russe pour les besoins présidentiels ait refait surface en 2012.


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